A Norma Regulamentadora nº 1 (NR-1), que entrou em vigor desde 26 de maio, marca um ponto de virada na gestão de saúde e segurança do trabalho no Brasil. A principal inovação é a obrigatoriedade de incluir riscos psicossociais — como fadiga, assédio, sobrecarga e estresse — no Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR) das empresas.

Para debater o tema, o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (SETCESP) promoveu a live "Muito Além da Norma: NR-1 na Prática". O evento reuniu especialistas de diversas áreas para esclarecer os impactos diretos da norma no cotidiano do transporte rodoviário de cargas.

Caroline Duarte, coordenadora jurídica do SETCESP, ressaltou que a fiscalização será mais minuciosa. Segundo ela, as transportadoras deverão comprovar não apenas a elaboração do PGR, mas a aplicação efetiva das medidas propostas.

“As mudanças ampliam o conceito de risco ocupacional e exigem uma postura proativa. Falhas na avaliação podem acarretar multas pesadas e sérias responsabilizações administrativas e trabalhistas”, alertou a advogada.

A psicóloga Valéria Gonçalves, especialista em comportamento no setor de transporte, explicou que o bem-estar mental está intrinsecamente ligado ao planejamento organizacional. “Liderança, metas e ambiente de trabalho influenciam diretamente a saúde dos profissionais. O risco psicossocial não é um fator isolado”, pontuou.

Os especialistas foram unânimes: é urgente revisar os Programas de Gerenciamento de Riscos, adotando metodologias eficazes para identificar e controlar fatores psicossociais. O debate contou ainda com as contribuições de Micael Vital (consultor de cultura corporativa), Alda Akeni (ANR Logística) e Caio Carelli (BROS Logística), que trouxeram perspectivas práticas sobre a implementação das novas regras no setor logístico.

As recomendações apresentadas durante o evento sublinham a necessidade crítica de uma abordagem holística, sugerindo a integração profunda das exigências da NR-1 com a NR-17 (Norma Regulamentadora nº 17), que estabelece os parâmetros fundamentais para a adaptação das condições de trabalho às características psicofisiológicas dos trabalhadores, focando na ergonomia e na organização laboral saudável. 

Para garantir uma gestão de riscos psicossociais eficaz e em conformidade com a NR-1, é essencial investir na capacitação de líderes e em auditorias preventivas. Como apoio prático, às equipes de RH podem utilizar o Guia de Fatores de Riscos Psicossociais do MTE e o modelo de pesquisa do SETCESP e IPTC, assegurando o anonimato e a conformidade com a LGPD. Consulte também a Norma Regulamentadora Nº 1 (NR-1) para reforçar a segurança jurídica e ética das operações.

Sobre o SETCESP – Fundado em 1936, o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (SETCESP) representa mais de 42 mil empresas em 50 municípios da Grande São Paulo. Maior sindicato da América Latina, atua na defesa institucional do setor e oferece serviços como consultoria, cursos, estudos técnicos e prêmios que incentivam inovação e sustentabilidade no transporte de cargas.

Mais informações: https://setcesp.org.br