O deputado estadual Zé Teixeira (PL) apresentou indicações na Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul solicitando investimentos estruturais para melhorar o tráfego, garantir a segurança de pedestres e motoristas e impulsionar a economia nos municípios de Deodápolis e Itaporã. As propostas, direcionadas à Secretaria de Estado de Governo e Gestão Estratégica (Segov) e ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran/MS), buscam solucionar problemas logísticos urbanos e rurais apontados por lideranças comunitárias e vereadores.

Em Deodápolis, a principal demanda logística é a elaboração de estudos técnicos para a implantação de um Rodoanel. O projeto prevê o início do traçado no quilômetro 10 da 10ª Linha, percorrendo toda a extensão da via até a primeira curva após o Distrito de Lagoa Bonita. O parlamentar atendeu ao pedido do vereador Edmilson da Banda para intervir junto ao Executivo Estadual, já que o trecho recebe diariamente um volume expressivo de veículos pesados para o escoamento da safra agrícola e transporte de mercadorias. A falta de uma estrutura viária adequada na região tem gerado gargalos logísticos, além de comprometer a segurança dos moradores e produtores rurais que dependem da rota.

Ainda em Deodápolis, o deputado cobra providências para restabelecer a segurança viária na Rodovia MS-276, também nas proximidades do Distrito de Lagoa Bonita. A retirada recente dos redutores de velocidade no local resultou em um aumento expressivo de veículos transitando acima do limite permitido, gerando risco iminente de acidentes graves. Como a rodovia corta uma área com forte concentração urbana, a travessia de pedestres, ciclistas e trabalhadores rurais ficou prejudicada, o que motivou o pedido de reinstalação das lombadas ou adoção de medidas fiscais alternativas pelo Detran/MS.

Para o município de Itaporã, a intervenção de Zé Teixeira foca na iluminação pública das rotatórias do Anel Viário, uma demanda trazida pelo vereador Cascatinha. Por se tratar de um ponto estratégico de circulação interestadual e municipal, o trecho registra intenso fluxo de veículos pesados e de passeio. A escuridão no período noturno reduz drasticamente a visibilidade das rotatórias, elevando a probabilidade de sinistros de trânsito. A chegada da energia e da iluminação regular visa diminuir os índices de acidentes e oferecer condições dignas de trafegabilidade a quem utiliza o contorno viário diariamente.