A candidata a deputada federal pelo Mato Grosso do Sul, Rose Modesto (União Brasil), assinou, no último dia 21 de setembro, a Carta-Compromisso do Observatório Rodovias Seguras Para Todos. A iniciativa propõe a inclusão de ações de prevenção a acidentes e colisões veiculares com a fauna silvestre nos planos de governo e nas políticas públicas de infraestrutura e transportes. O documento reforça a urgência de alinhar a segurança viária à preservação da biodiversidade no estado e no país.

A assinatura assume caráter prioritário diante da gravidade dos dados sobre acidentes nas estradas brasileiras. Um estudo da Rede Brasileira de Especialistas em Ecologia de Transportes (REET) estima que o total de mamíferos de médio e grande porte mortos em estradas brasileiras atinge uma média de 1,3 milhão por ano, podendo chegar a até 8,7 milhões de animais. Além disso, o levantamento da REET com dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), compilados entre 2019 e 2025, indica que foram registrados 16.440 acidentes envolvendo animais nas rodovias federais — malha que corresponde a apenas 5% das estradas do país, segundo o BNDES (2024). Esses sinistros resultaram em 10.521 pessoas feridas e 1.315 mortes humanas.

Em Mato Grosso do Sul, o impacto atinge números alarmantes, segundo institutos de pesquisa e preservação locais. O Instituto de Conservação de Animais Silvestres (ICAS) registrou 2.300 animais atropelados entre maio de 2023 e abril de 2024 em um trecho de 350 km da BR-262, entre Campo Grande e a Ponte do Rio Paraguai. Por meio do projeto Bandeiras & Rodovias, o ICAS também contabilizou 12.400 animais mortos em um período de três anos ao monitorar quatro rodovias do estado. Já a Iniciativa Nacional para a Conservação da Anta Brasileira (INCAB-IPÊ) reporta uma média anual de 100 antas mortas em rodovias sul-mato-grossenses e compilou 51 mortes de pessoas em decorrência de colisões com a espécie entre 2013 e 2026.

O Observatório Rodovias Seguras Para Todos une seis organizações da sociedade civil: ICAS, Instituto Homem Pantaneiro (IHP), Instituto Líbio, INCAB-IPÊ, Onçafari e SOS Pantanal. A coalizão defende diretrizes técnicas alinhadas a órgãos como o ICMBio e o DNIT, incluindo o mapeamento de trechos críticos, a instalação de passagens de fauna (aéreas e subterrâneas), cercamento direcionador, redutores de velocidade e sinalização específica.

Ao assumir publicamente o compromisso de integrar a pauta em sua plataforma eleitoral, a candidata destacou a relevância de proteger tanto a vida dos motoristas quanto o patrimônio natural:

"A assinatura desta Carta-Compromisso reforça a nossa responsabilidade com a preservação do meio ambiente e com a vida das pessoas que trafegam pelas nossas estradas. Prevenir colisões com a fauna silvestre não é apenas uma questão ambientalista, mas também de segurança pública e infraestrutura moderna. Precisamos garantir que o desenvolvimento viário do nosso estado e do país ocorra de forma sustentável e planejada, com investimentos sérios em passagens de fauna e sinalização adequada para evitar tragédias que custam vidas humanas e devastam a nossa biodiversidade", concluiu Rose.