Moradores de Pedro Gomes começam a ver antigas reivindicações de infraestrutura avançarem, como a pavimentação do Bairro Santo Antônio, esperada há quase 40 anos, e da MS-215. Na gestão de Eduardo Riedel, o Governo do Estado destinou mais de R$ 166,5 milhões ao município, principalmente para infraestrutura, além de investimentos em saneamento, educação e programas sociais. As obras devem melhorar a rotina urbana, os acessos e a atividade econômica regional.

 

 

Há 15 anos, Patrícia Diana convive com uma espera que começou antes mesmo de chegar ao Bairro Santo Antônio. O asfalto é reivindicado pelos moradores da região há quase quatro décadas. Nesse tempo, ruas sem pavimentação significaram lama, dificuldades de circulação e riscos principalmente para crianças e idosos. Agora, ela vê a obra se aproximar.

 

“É uma alegria para mim e para as pessoas de idade. A gente podia cair nas ruas, a gente tem criança, é muito ruim. Agora, graças a Deus, o sonho está sendo realizado”, conta.

 

A pavimentação e a drenagem do Santo Antônio estão entre os investimentos realizados em Pedro Gomes pelo Governo de Mato Grosso do Sul na gestão de Eduardo Riedel (Progressistas), candidato à reeleição. A obra deve completar a pavimentação do bairro e se soma a intervenções que procuram enfrentar problemas antigos de infraestrutura urbana e de ligação rodoviária do município.

 

Para quem depende das estradas também para trabalhar, a mudança tem outro significado. Comerciante de materiais de construção há 22 anos, Valdecir Dalto relaciona diretamente a infraestrutura ao movimento da economia local.

 

“A gente vê que vai sair um asfalto. Nossa região sempre foi esquecida e agora o asfalto está chegando, porque dependemos muito das estradas para chegar materiais, para fomentar o comércio e interligar a cidade com outras cidades”, afirma.

 

Uma das principais expectativas está na pavimentação de mais de 30 quilômetros da MS-215, reivindicação antiga de moradores e produtores. A rodovia tem importância especialmente para uma região onde agricultura e pecuária têm forte presença.

 

Luiz Marchezi conhece essa realidade há mais de quatro décadas. Pecuarista e lojista, ele acompanha os efeitos que uma estrada em melhores condições pode produzir para quem precisa transportar produção, mercadorias ou simplesmente se deslocar entre os municípios.

 

“São mais de 30 quilômetros que vão beneficiar bastante a nossa região, que é de pecuária intensa e de agricultura”, afirma. Para ele, os investimentos realizados nos últimos anos indicam uma mudança de cenário. “Vejo com bons olhos. Já teve uma boa administração nesses últimos quatro anos e possivelmente vai continuar.”

 

Durante passagem por Pedro Gomes, Riedel destacou que o avanço das obras resulta da articulação entre Governo do Estado, prefeitura e bancada parlamentar. Segundo o governador, os investimentos podem alterar a posição do município dentro da região.

 

“O que está acontecendo aqui e o que vai acontecer colocam Pedro Gomes no centro do desenvolvimento da região”, afirmou.

 

Riedel citou a MS-215 entre as prioridades definidas para o município. “Nossa prioridade era a 215 e agora já é uma realidade”, disse. Também relacionou a expansão da infraestrutura urbana ao avanço do saneamento e da pavimentação nos bairros. “Saiu o São Francisco, agora o Santo Antônio. Uma cidade que já tem a universalização do esgotamento caminhando para a pavimentação integral.”

 

Ao todo, mais de R$ 166,5 milhões foram destinados pelo Governo do Estado a Pedro Gomes durante a gestão de Riedel. A maior parcela está concentrada em infraestrutura, com R$ 146,7 milhões.

 

Entre as intervenções já concluídas estão a restauração asfáltica no Centro, a drenagem no Bairro Radiante, melhorias em diversas ruas e a pavimentação e drenagem dos bairros Nova Era e São Francisco. No Santo Antônio, a nova etapa pretende levar o mesmo tipo de transformação a moradores que ainda convivem com vias sem pavimento.

 

As obras estruturantes representam R$ 105,1 milhões. O pacote inclui pontes sobre o Córrego Boa Vista e o Rio Piquiri, já concluídas, outras três pontes de concreto em fase de finalização e a pavimentação da MS-215.

 

No saneamento, foram investidos R$ 19,5 milhões para ampliar a cobertura de esgotamento sanitário. Os investimentos também alcançam outras áreas. Na educação, houve a reforma da Escola Estadual Francisco Ribeiro Soares. Na proteção social, 329 famílias são atendidas pelo Mais Social e outras 143 pelo Energia Social.

 

Para o prefeito de Pedro Gomes, delegado Murilo Jorge Vaz Silva, a ampliação desses investimentos está relacionada à parceria entre município e Estado.

 

“É sinônimo de parceria, uma parceria que deu certo. O Governo do Estado hoje investe na gente em drenagem, saneamento, pavimentação, micro revestimento, na área social, na educação e na capacitação dos nossos professores”, afirma.

 

Entre essas ações, o prefeito destaca justamente a obra esperada por Patrícia e pelos demais moradores do Santo Antônio. “É uma obra que vai transformar, porque a ordem de serviço será dada em breve pelo nosso governador e com certeza vai mudar a realidade daquela população que sonha há quase 40 anos com o asfalto.”

 

O secretário municipal de Obras e Serviços Urbanos, Alcindo Teodoro de Carvalho, também aponta a MS-215 como uma das intervenções de maior impacto regional. Segundo ele, são mais de R$ 100 milhões em investimentos envolvendo estradas, pontes e a pavimentação da rodovia.

 

“O acesso vai melhorar 100%. Existem muitos produtores de agricultura e pecuária, o agronegócio é bem forte por ali. É uma ótima obra”, afirma.

 

Em Pedro Gomes, portanto, os grandes números dos investimentos aparecem de maneiras diferentes conforme o lugar de onde são observados. Para produtores e comerciantes, podem significar estradas melhores e uma ligação mais eficiente com outros municípios. Para quem vive no Santo Antônio, a transformação começa muito mais perto de casa.

 

É nessa escala que Patrícia mede a mudança. Depois de 15 anos esperando pelo asfalto diante de sua porta — e de uma reivindicação que atravessou quase quatro décadas no bairro —, o avanço da obra representa algo concreto: poder caminhar pelas ruas sem que lama, escuridão ou o medo de uma queda façam parte da rotina.

 

Fotos: Saul Schramm

 

 

 

 

 

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