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Riedel não teme dizer que pode não ser ele o governador a entregar a pavimentação da última rua sem asfalto de Mato Grosso do Sul, mas afirma que, como gestor, pretende planejar a receita estadual para garantir que esse investimento seja feito.

 

“É um processo longo, a conta é básica, 3.700 km de asfalto são quase 7 bilhões em investimentos. A gente vai conseguir avançar muito. Em três anos [2024, 2025 e 2026], a gente avançar bastante esse percentual [de ruas não pavimentadas], mas não concluir. A não ser haja uma mudança muito significativa do ponto de vista de receita do Estado. Aí quem for o governador na próxima gestão pode dar sequência. Eu imagino que a gente possa ver um estado daqui a seis, sete anos sem nenhuma rua não pavimentada nos municípios”, projeta Riedel.

 

O governador também pretende avançar na pavimentação de rodovias e conseguir asfaltar 5 mil km de estradas de chão. “Eu imagino que daqui a 10 anos, as rodovias pavimentas. Essa é uma visão que a gente tem que ter do Estado”.

 

Futuro – Conforme planejamento da Seilog (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística), serão R$ 966,4 milhões de obras a contratar ou conveniar em 2024. Elas estão divididas da seguinte forma:

 

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R$ 653,9 milhões para infraestrutura urbana (pavimentação, recapeamento e drenagem);

R$ 137,1 milhões para obras civis (construções e reformas de prédios da segurança, da saúde e da cultura);

R$ 175,4 milhões para obras aeroportuárias.

Para 2024, há a programação de colocar em andamento um total de R$ 2,5 bilhões em investimentos. Já para 2025 e 2026, há R$ 5 bilhões programados. São, portando, R$ 7,5 bilhões em três anos.