Elogios e o anúncio sobre o interesse de investir no maior projeto aeroportuário em andamento hoje no Centro-Oeste brasileiro. Foi o que os sócios-empreendedores do Antares Polo Aeronáutico, ouviram do empresário e fundador do Grupo JBS, José Batista Júnior, o Júnior Friboi, durante um encontro realizado na manhã desta segunda-feira (10-11), no canteiro de obras do empreendimento, em Aparecida de Goiânia.

Na ocasião, além do fundador do Grupo JBS, também estiveram presentes ao café da manhã festivo outros nomes de peso do meio empresarial, como José Garrote, o fundador do grupo São Salvador Alimentos (SSA). Entre representantes do poder público  compareceram prefeitos das principais cidades da região metropolitana da capital, como Leandro Vilela (Aparecida de Goiânia), Marden Júnior (Trindade), José Délio Alves Júnior (Hidrolândia), Márcio Corrêa (Anápolis) e Zé Essado Neto (Inhumas).O senador Vanderlan Cardoso; o secretário de indústria e comércio do Estado, Joel Sant’Anna; o presidente da Companhia de Desenvolvimento Econômico de Goiás (Codego), Francisco Júnior; os deputados estaduais Veter Martins e Cairo Salim; além de vereadores, secretários municipais e representantes de entidades empresariais como Fieg, Aciag e Secovi Goiás marcaram presença.

O objetivo do encontro foi apresentar aos empresários, gestores públicos e autoridades políticas o andamento das obras do polo aeronáutico, cujo projeto executivo passou por um upgrade significativo para atender a demanda do setor aeronáutico, impactando diretamente na economia regional e nacional.

Ao lado dos sócios-empreendedores e falando como um dos anfitriões do evento, o prefeito de Aparecida de Goiânia, Leandro Vilela, destacou a ousadia dos sócios-empreendedores do Antares, destacou a importância dos empresários como indutores do desenvolvimento econômico. “O setor produtivo é o grande motor de desenvolvimento de uma cidade, de um estado e de um país. São os empreendedores, como os muitos que estão aqui, que sempre enxergam mais longe. São eles que acreditam na nossa cidade. E ao poder público, cabe ser um grande facilitador desses investimentos privados”, afirmou o prefeito.

Conselhos e interesse
Com a expertise de quem fundou e geriu por 25 anos uma das maiores empresas do mundo, o empresário Júnior Friboi, falou sobre a importância da aviação para os negócios. Conforme ele, a JBS só se tornou a potência atual, graças aos investimentos neste modal logístico.

“Se não fosse a aviação para cruzarmos fronteiras, para conectar continentes como nós fizemos ao longo do nosso curso, nós não estaríamos aqui”, relembrou. Na avaliação do empresário, a internacionalização do terminal colocaria Goiás em outro patamar - ao permitir conexão com o mundo. “Esse aeroporto precisa ser internacionalizado, precisa ligar Goiás e o Centro-Oeste ao mundo”, afirmou. O empresário disse que no aeroporto de Goiânia tem havido muita dificuldade e burocracia para embarcar em voos executivos, essa então seria, conforme ele, uma grande oportunidade.

Para ele, credibilidade e gestão andam juntos para o sucesso de um empreendimento de tamanha robustez.  “Todo investimento, seja no Brasil ou no mundo, para dar certo ele precisa de alguns pontos fundamentais: primeiro é a credibilidade. Quem está por trás de grande investimento precisa ter um histórico de confiança no mercado”, afirmou o empresário. Por fim, Júnior Friboi manifestou seu interesse em investir no projeto do Antares Polo Aeronáutico. “A aviação é essencial para o desenvolvimento dos negócios e o projeto que vi aqui é muito bonito. "E gostaria de conhecer um pouco mais sobre o projeto para, quem sabe, podermos investir também nesse empreendimento", afirmou o empresário.

Upgrade do projeto
Coube ao superintendente de segurança e operações do Antares, João Marcos Coelho, apresentar o upgrade feito no projeto do polo aeronáutico que passa a ter mais perspectivas de negócios com investimentos de médio e longo prazo. Com base em estudos técnicos feitos pela empresa Infraway, empresa com amplo know how em obras de infraestrutura aeroportuária, tais alterações preparam o Antares para operar voos de aeronaves do porte de um Boeing 737-800 ou Airbus 320, o que o torna muito mais do que um projeto regional, mas um aeroporto nacional com possibilidade de se tornar internacional no futuro. “Usamos muito em gestão o que chamamos de PDCA [do inglês Plan, Do, Check e Act] que é planejar, fazer, checar e agir e quando estamos nesta fase da execução percebemos que podíamos ter um olhar mais para o futuro e ampliar e muito as possibilidades de negócios do Antares”, destacou João Marcos.

Entre as mudanças introduzidas, está a extensão da pista de pouso e decolagens que passa a ter 2 mil metros de comprimento e 30 de largura e com PCN 49, que é o número de classificação do pavimento ou o cálculo que avalia a condição estrutural da pista. O projeto prevê ainda, a possibilidade de extensão da pista até 2,4 mil metros de extensão com 45 metros de largura, a depender da demanda do aeroporto. “A pista de pouso é o grande pilar de um aeroporto. O que desenvolve um aeroporto é justamente ter uma pista adequada e nesse sentido nós ampliamos a extensão dessa pista que passou de 1.800 para 2.000 metros e deixamos, dentro de uma área  segura dentro do nosso plano diretor, a possibilidade de se estender esta pista até 2.400 metros”, explicou o superintende de segurança e operações do Antares.

Outra mudança importante introduzida  ao projeto, segundo explicou o superintendente, é a implantação de uma área de check de motor, um espaço para a realização de testes e manutenções rápidas em aeronaves. “Essa mudança que trouxemos no projeto, para implantar uma área de check de motor, é de extrema importância para um aeroporto do tamanho e do perfil do Antares, que irá abarcar também serviços de manutenção”, detalhou  João Marcos em sua apresentação. Outra alteração importante é o aumento das áreas das pistas de táxi ou áreas de taxiways, que passam a ser de 40 metros e 50 metros. “Trata-se das pistas internas do aeroporto que levam as aeronaves até os hangares. Assim dá ao Antares a capacidade de receber aviões com envergaduras bem maiores”, esclarece o superintendente operacional. Com seu projeto já aprovado pela Anac, a pista de pouso e decolagem está prevista para ser entregue no segundo semestre de 2026, e as operações aeroportuárias iniciam no primeiro semestre 2027, após homologação da pista pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Muitos dos empresários, autoridades públicas e representantes de várias entidades empresariais que prestigiaram o evento realizado na manhã desta quarta-feira ressaltaram o caráter visionário do Antares, a coragem de seus empreendedores e importância econômica e social que o novo aeroporto terá para Goiás e para o Centro-Oeste. Confira alguns desses depoimentos:

“Esse é um empreendimento fruto justamente dessa luta dos empresários, de pessoas que acreditam neste país, que acreditam em Goiás e em especial em Aparecida de Goiânia”.

Marcos Alberto Campos, um dos sócios empreendedores do Antares Polo Aeronáutico

“Muitos dizem que empreender no Brasil é coisa de doido, pois eu confirmo, somos meio doidos sim. Não somos normais, pois empreender é ver fora da caixa. E o que temos aqui no Antares são pessoas que estão vendo muito além”.

Zé Garrote, fundador do Grupo Salvador Alimentos

Enquanto muitos ficam esperando esperando o melhor momento, outros a menor dificuldade já fala em sair do Brasil e investir fora, pois vocês [grupo empreendedor do Antares] acreditaram neste país e em Goiás”

Senador Vanderlan Cardoso

“Como um empresário do setor de logística, sei muito bem a importância que se tem um aeroporto desse porte, como o Antares. Esse é um investimento extremamente necessário”

Oswaldo Zilli, fundador do Grupo Osvaldo Zilli

“Isso aqui, quando estiver em operação, tenho certeza, será uma revolução para a cidade de Aparecida de Goiânia”

Tatá Teixeira, empresário e vereador de Aparecida de Goiânia

Investimentos dessa magnitude, como do Antares, transforma a cidade, geram empregos, traz divisas para o município. E não tenho dúvida da capacidade do grupo empreendedor por trás desse projeto em viabilizar tudo isso”

José Délio Alves Júnior, prefeito de Hidrolândia e presidente da Associação Goiana de Municípios (AGM)

“Goiás é hoje o segundo maior hub de aviação executiva do Brasil. Então, a implantação do Antares é uma grande oportunidade de fazer da região metropolitana de Goiânia um grande hub de manutenção de aeronaves, sendo uma fonte de geração de empregos, de impostos e de tecnologia”.

Joel Sant’Anna, secretário estadual de indústria e comércio

As indústrias em Goiás crescem duas vezes e meia acima da média nacional e, agora,  ela vai ter um incremento muito importante. Vale dizer que as indústrias que cresceram exponencialmente, foram as que investiram em aviação executiva. Isso é importante para o empresário perceber que a facilidade de ir e vir melhora os seus negócios e ele começa a investir nisso também. Por isso,  Goiás precisa de um aeródromo como o Antares. 

Emílio Bittar, vice-presidente da Fieg

“Essa sinergia entre o setor produtivo e a gestão pública, ao meu ver, é o grande segredo do sucesso econômico do estado de Goiás. E aqui nós temos um estado, que diante de um projeto de tal envergadura, não trabalha mas apoia e assim induz o desenvolvimento econômico e social do estado”.

Francisco Júnior - presidente da Codego - Companhia de Desenvolvimento Econômico de Goiás

“Como deputado estadual, como ex-vice-prefeito de Aparecida, só posso parabenizar um projeto como esse do Antares e franquear todo nosso apoio”.

Veter Martins, deputado estadual

Aparecida de Goiânia, há muito tempo, deixou de ser uma cidade dormitório para ser hoje uma cidade empreendedora. Espero muito em breve estar presente na inauguração desse polo aeronáutico e ver muitos jatos pousando e decolando daqui”

Cairo Salim - deputado estadual

“Eu tenho certeza que a ligação desse futuro anel viário que por aqui vai passar, junto com o polo ferroviário que irá integrar com a logística do aeroporto, vamos ter diferentes logísticas em um só lugar. Esse era o sonho do saudoso prefeito Maguito (Vilela) e é o sonho de todos os goianos. Goiás”

Antônio Carlos da Costa, presidente do Secovi Goiás